Zebra News 053

Audi DTCC: Líder descarta favoritismo e aposta

em provas equilibradas no RS

Categoria chega para sua terceira rodada da temporada 2012 estreando em

uma das pistas mais tradicionais e desafiadoras do país

Ricardo Landi - EUROBIKE

A Audi DTCC chega no próximo sábado (19) à terceira etapa da temporada 2012 em clima de estreia. Pela primeira vez, a categoria criada em 2011 vai correr no Autódromo de Tarumã - uma das pistas mais tradicionais e desafiadoras do país, localizada no município de Viamão, a cerca de 30 km de Porto Alegre (RS).

Inaugurada em 1970, a pista de Tarumã é um ícone do automobilismo gaúcho. Seu traçado de 3.016 metros de extensão é conhecido pelos desafios que apresenta aos pilotos como, por exemplo, a famosa Curva 1 - feita em descida logo após a reta de largada. Por lá já passaram as principais categorias do automobilismo brasileiro, e a pista ainda sedia a famosa prova de longa duração 12 Horas de Tarumã.

Para a estreia da Audi DTCC no circuito, a expectativa é de treinos e provas bastante equilibrados, com as vitórias sendo decididas - como aconteceu nas duas primeiras rodadas do ano - nos detalhes. A tendência de equilíbrio leva o líder do campeonato, Elias Júnior, a descartar qualquer favoritismo mesmo tendo sido o único piloto, até aqui, a vencer duas vezes no ano.

"Acho que essa etapa de Tarumã tem um pouco a ver com o que vimos na etapa passada, em Brasília, no sentido de ser uma pista de altíssima velocidade, com curvas de alta desafiando todos os pilotos. Por isso aposto em um novo equilíbrio, porque os carros da Audi DTCC andam muito próximos. Eu diria que temos oito ou dez carros com chances claras de vitória hoje no campeonato", avalia o piloto do Rio de Janeiro, que divide a pilotagem do Audi A3 Sport DTCC com Sérgio Alves desde a segunda etapa.

Com passagens por categorias importantes do automobilismo nacional como a Stock Car, GT3 e Copa Clio, Elias Júnior é um dos pilotos mais experientes do grid da Audi DTCC em 2012. Ele lidera a classificação com 66 pontos e é o único piloto, até aqui, a vencer duas corridas: uma na etapa de abertura em São Paulo, e outra na etapa disputada em Brasília realizada no mês de março.

"Vencer depende de uma série de circunstâncias, por isso é difícil, ainda mais em uma categoria de carros tão equilibrados, prever que certamente estaremos na briga pelas vitórias. Mas posso dizer que o grande objetivo para este fim de semana em Tarumã é manter a liderança do campeonato", completou.

Na classificação geral, o piloto carioca e seu parceiro somam 66 pontos, contra 53 dos paulistas Marçal Mello e João Gonçalves - ambos vindos da GT4. A dupla voltará a dividir a pilotagem do Audi A3 #82 com o qual competiram em Brasília, ocasião que marcou a estreia de Gonçalves na categoria com um segundo lugar.

Confira a programação dos treinos e corridas em Tarumã:

Programação - Etapa Tarumã
Sexta-feira - 18/5
09h00 às 09h30 - Briefing AUDI DTCC
10h00 às 10h30 - 1º Treino AUDI DTCC
11h30 às 12h00 - 2º Treino AUDI DTCC
13h00 às 13h30 - 3º Treino AUDI DTCC
14h30 às 15h00 - 4º Treino AUDI DTCC
15h30 às 16h00 - Briefing AUDI DTCC
16h20 às 17h00 - Qualify AUDI DTCC

Sábado - 19/5
09h10 às 09h20 - Warmup AUDI DTCC
11h00 às 11h50 - 5ª Prova AUDI DTCC
14h00 às 14h50 - 6ª Prova AUDI DTCC

Zebra News 037

Audi DTCC:

Felipe Gama vence segunda corrida em Brasília

Prova que encerrou a rodada dupla do Distrito Federal foi ainda mais movimentada que a primeira corrida do fim de semana, e chegou a ter quatro trocas de posição entre os lideres em apenas duas voltas

Trocas de posição e mais trocas de posição. Essa foi a tônica da segunda corrida da Audi DTCC realizada neste sábado (31), no anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Depois de uma prova eletrizante no período da manhã, marcada por intensas disputas pelas cinco primeiras posições, a rodada dupla do Distrito Federal terminou com uma corrida ainda melhor, caracterizada por ultrapassagens em todos os pelotões.

Felipe Gama

No final, vitória do piloto paulista Felipe Gama - o terceiro vencedor em quatro corridas realizadas pela Audi DTCC nesta temporada -, que brigou pela vitória durante toda a prova com o gaúcho Herberto Heinen. Os dois chegaram a trocar de posição quatro vezes em um intervalo de duas voltas, e embora tenham cruzado a linha de chegada separados por pouco mais de meio segundo, essa diferença foi obtida por Gama somente na última passagem.

"A corrida foi muito intensa, e em nenhum momento eu estava certo de que venceria. O resultado foi ótimo, principalmente por que estava longe das pistas desde que deixei a Stock Car e ainda não estou 100% adaptado a este carro. Esta foi uma das provas mais tensas que já fiz, porque foi pressão do início ao fim. Não fiz uma boa primeira volta (ele caiu da segunda para a terceira posição), mas consegui aproveitar as chances que tive para ultrapassar. Quando perdi a ponta, sabia que precisava recuperar rapidamente na volta seguinte, caso contrário poderia perder contato e, nessa categoria, o vácuo é muito importante", declarou o vencedor.

Elias Jr. - Lider do Campeonato

Herberto Heinen admitiu que seria difícil vencer a prova da maneira como a disputa se configurou, com Felipe Gama fazendo voltas rápidas e defendendo bem a posição. Heinen ainda teve de suportar a pressão de Ricardo Landi, que se recuperou do toque com Elias Jr. ocorrido na primeira prova e disputou novamente a liderança. "Passei metade da corrida de olho no Felipe, e metade da corrida controlando a diferença para o Ricardo. No final, preferi garantir a segunda colocação do que arriscar um acidente, porque eu e o Felipe estávamos com um ritmo bastante parecido", declarou o gaúcho.

Ricardo Landi somou pontos importantes para o campeonato e passou a ocupar a oitava colocação na tabela (41 pontos) depois do quarto e do terceiro lugares obtidos neste fim de semana. "Os carros são muito iguais nesta categoria, e se você não se aproveita do vácuo ou do erro do adversário, é muito difícil ultrapassar. Não queria arriscar um choque e fiquei aguardando a disputa dos líderes para ver o que sobrava. O fim de semana, de maneira geral, foi bastante positivo", comentou Landi.

Marçal Mello - 2º colocado na classificação após 4 etapas

A disputa pelos três primeiros não foi o único ponto alto desta etapa, que teve, também, intensa briga pelo quarto lugar - só definida na última volta, por 43 milésimos de segundo. Pedro Queirolo e Chirstian Pons cruzaram a linha de chegada lado a lado, seguidos de perto por Elias Azevedo e Adolpho Rossi.

Queirolo e Rossi repetiram, por quase metade da prova, a mesma disputa dos líderes e, no final, ainda receberam para a "festa" Pons e Azevedo - aparentemente recuperado dos problemas de motor enfrentados na primeira corrida do fim de semana.

"A diferença de desempenho entre os carros da Audi DTCC é muito pequena, e a disputa no anel externo aqui do Autódromo de Brasília também ajudou a termos uma corrida muito disputada até a última volta", disse Queirolo.

Adolpho Rossi - 3º colocado na classificação após 4 etapas

Pons agradeceu a seu parceiro, Marcelo Santanna, pelo cuidado com o carro na primeira bateria. "Recebi o carro inteiro e isso me ajudou a ser competitivo nessa prova final", declarou.

Veja como terminaram as corridas deste sábado em Brasília e como está o campeonato após quatro etapas:

Corrida 04
1) Felipe Gama, 22 voltas em 26min21s025
2) Herberto Heinen, 26min22s573
3) Ricardo Landi, 26min23s121
4) Pedro Queirolo, 26min30s072
5) Christian Pons / Marcelo Santanna, 26min30s115
6) Elias Azevedo, 26min30s342
7) Adolpho Rossi / Willians Farias, 26min31s302
8) Elias Jr. / Sérgio Alves, 26min31s946
9) Caê Coelho, 26min37s365
10) Alline Cipriani, 26min37s626
11) Marçal Melo / João Gonçalves, 26min37s746
12) Renan Reis / Leandro Braghin, 26min40s721
13) Wagner Amorim, 26min41s813
14) Antonio De Luca / Samuel Neto, 26min45s480
15) Fabio Vianna, 26min45s481
16) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, 26min49s669
17) Decio Rodrigues / Dennis Rolim, a 20 voltas
18) Idenis Souza / Daniel Daroz, a 22 voltas

Corrida 03
1) Elias Jr. / Sérgio Alves, 20 voltas em 26min46s346
2) João Gonçalves / Marçal Melo, 26min47s601
3) Willians Farias / Adolpho Rossi, 26min49s122
4) Ricardo Landi, 26min49s706
5) Felipe Gama, 26min49s728
6) Renan Reis / Leandro Braghin, 26min53s318
7) Herberto Heinen, 26min55s442
8) Pedro Queirolo, 26min55s635
9) Elias Azevedo, 26min56s538
10) Antonio de Luca / Samuel Neto, 26min59s403
11) Alline Cipriane, 26min59s815
12) Wagner Amorim, 26min59s952
13) Marcelo Santanna / Christian Pons, 27min01s278
14) Caê Coelho, 27min01s459
15) Daniel Daroz, 27min01s646
16) Fabio Vianna, 27min06s631
17) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, a 13 voltas
18) Decio Rodrigues / Dennis Rolim, a 14 voltas

Campeonato após quatro etapas
1) Elias Jr., 66
2) Marçal Melo, 53
3) Adolpho Rossi, 49
4) Willians Farias, 46
5) Elias Azevedo, 44
Pedro Queirolo, 44
Felipe Gama, 44
8) Ricardo Landi, 41
9) Vanuê Faria, 30
10) Sérgio Alves, 28
Herberto Heinen, 28
12) Marcelo Santanna, 25
Idenis Souza, 25
14) Caito Viana, 23
15) Caê Coelho, 18
16) João Gonçalves, 18
17) Antonio De Luca, 17
18) Alline Cipriani, 16
Christian Pons, 16
20) Decio Rodrigues / Dennis Rolim, 16
21) Fabio Vianna, 13
Wagner Amorim, 13
23) Rogério Garrubo, 10
24) Samuel Neto, 9
25) Daniel Daroz, 5
26) Renan Reis / Leandro Braghin, 4
Leandro Florenzo, 4
28) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, 1

Zebra News 036

Audi DTCC:

Elias Jr. vence e João Gonçalves estreia com segundo lugar em Brasília

Contrariando as expectativas dos próprios pilotos, etapa da manhã deste sábado foi recheada de ultrapassagens e só foi definida na última volta

Com nomes vindos da GT3, GT4, Stock Car, Campeonato Brasileiro de Marcas, Fórmula Renault, Porsche Cup e Copa Clio, e com a presença de um dos sete brasileiros campeões mundiais de kart, a Audi DTCC realizou na manhã deste sábado (31), em Brasília, a melhor das três provas já disputadas na temporada de 2012.

Com 18 carros no grid - número máximo permitido para este início de temporada -, a Audi DTCC teve uma corrida eletrizante do início ao fim, e só teve uma definição dos cinco primeiros colocados na última volta. A vitória ficou com o carioca Elias Jr., que largou na segunda posição e assumiu a ponta no giro de número dois. Elias, no entanto, não teve vida fácil e acabou pressionado na maior parte da disputa pelo pole position Ricardo Landi.

"Esta foi uma corrida muito dura, porque o Ricardo chegou muito forte para me passar. Só tive um único momento de refresco antes do toque, que foi quando ele cometeu um pequeno erro na Curva 3 e consegui abrir um pouco. Mas logo depois tivemos o safety car (em razão da capotagem de Rodolpho Toni) e acabei perdendo a vantagem. Em seguida foi pressão até bem perto do fim da prova, e só deixei de vê-lo no meu retrovisor depois que nos tocamos na entrada da reta", comentou o vencedor.

Foi o toque entre eles, aliás, que definiu a sorte de Landi nas voltas finais e permitiu a aproximação do pelotão que disputava a terceira posição - formado por João Gonçalves, Willians Farias e Felipe Gama. "No toque com o Elias meu carro ficou desalinhado e passou a não fazer mais curvas para a direita. Como no anel externo só temos curvas para a direita, dá para imaginar a minha situação", brincou Landi, demonstrando bom humor apesar do problema.

Mais rápido e mostrando rápida adaptação à categoria, o paulista João Gonçalves - campeão mundial de kart vindo da GT4, onde conquistou duas pole positions -, foi um dos destaques da corrida desta manhã. Segundo colocado, ele acredita que poderia ter disputado a vitória se não tivesse tido dificuldades com o carro no treino de classificação.

"Colocamos pastilhas e pneus novos para o treino de classificação, e ainda recebemos o lastro de 50kg em razão do bom resultado do meu parceiro Marçal Melo em Interlagos, e também para equilíbrio de peso. Com isso, nosso carro mudou muito de uma hora para outra, tive um pouco de dificuldade para me adaptar e larguei em oitavo. Mas na corrida consegui boa recuperação e o resultado foi positivo para o campeonato", declarou João Gonçalves.

A disputa entre ele, Willians Farias e Felipe Gama - que havia liderado o warm up -, também foi intensa. Farias admitiu ter poupado o carro para as voltas finais, e terminou com o melhor tempo da corrida.

"Procurei estar com o carro inteiro na parte final da prova, e em alguns momentos fiquei só observando as disputas para ver o que ia acontecer. Realmente o carro do Landi ficou muito ruim depois do toque com o Elias, e vendo a dificuldade dele procurei o momento mais seguro para me aproveitar. Foi uma ótima corrida e consegui cumprir o nosso objetivo, que é pensar no campeonato", falou o vice-campeão do ano passado, que nesta temporada corre em dupla com Adolpho Rossi.

Completando sua melhor apresentação na Audi DTCC, Felipe Gama foi o grande nome da prova no qusito ultrapassagens. Largando em 13o também em razão da falta de conhecimento do comportamento do carro com pneus novos, Gama imprimiu um ritmo alucinante já no começo da prova, e chegou a estar em quarto. Nas voltas finais, acabou superado por Willians Farias, e só não recuperou a posição em razão dos problemas enfrentados por Ricardo Landi por apenas 0s022.

"Largando em 13o, eu sabia que precisa ser agressivo desde os início, mas consciente para evitar qualquer acidente. E foi isso que procurei fazer. Acho que levei vantagem por negociar pouco as ultrapassagens. Consegui chegar e passar, chegar e passar e, com isso, passei para o primeiro pelotão. O resultado foi ótimo porque meu objetivo era chegar ao menos em sexto, para ter a chance de ir para as primeiras filas na segunda corrida", encerrou Gama.

Veja como terminou a corrida desta manhã em Brasília:
1) Elias Jr. / Sérgio Alves, 20 voltas em 26min46s346
2) João Gonçalves / Marçal Melo, 26min47s601
3) Willians Farias / Adolpho Rossi, 26min49s122
4) Ricardo Landi, 26min49s706
5) Felipe Gama, 26min49s728
6) Renan Reis / Leandro Braghin, 26min53s318
7) Herberto Heinen, 26min55s442
8) Pedro Queirolo, 26min55s635
9) Elias Azevedo, 26min56s538
10) Antonio de Luca / Samuel Neto, 26min59s403
11) Alline Cipriane, 26min59s815
12) Wagner Amorim, 26min59s952
13) Marcelo Santanna / Christian Pons, 27min01s278
14) Caê Coelho, 27min01s459
15) Daniel Daroz, 27min01s646
16) Fabio Vianna, 27min06s631
17) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, a 13 voltas
18) Decio Rodrigues / Dennis Rolim, a 14 voltas

Zebra News 035

Audi DTCC:

Felipe Gama lidera warm up com tempo de primeira fila

De volta ao automobilismo depois de competir por quatro temporadas na Stock Car, piloto paulista superou os problemas enfrentados no treino de classificação e promete corridas de recuperação em Brasília

O paulista Felipe Gama - piloto que disputou quatro temporadas pela Stock Car e foi considerado um dos principais pilotos de kart do país nos anos 1990 -, liderou o treino de aquecimento para a terceira e quarta corridas da temporada de 2012 da Audi DTCC. As provas serão disputadas neste sábado no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília, e a primeira delas terá o também paulista e bicampeão brasileiro de Endurance, Ricardo Landi, na pole position.

Felipe Gama larga em 13o nesta prova, mas no warm up desta manhã mostrou que terá ritmo para buscar uma corrida de recuperação. Com o tempo de 1min10s791, Gama estaria largando na primeira fila ao lado de Landi se tivesse estabelecido esta mesma marca no treino de classificação. No warm up, ele foi o único a baixar da casa de 1min11s.

"Minha tomada de tempos não foi boa, mas acredito que o problema não tenha sido o carro. Não consegui aproveitar os pneus novos da melhor maneira, e em um grid que teve 13 carros no mesmo segundo, acabei despencando para a sétima fila. Meu objetivo nessa primeira prova é chegar na sexta posição, para ganhar o direito de largar na pole position na segunda corrida e, quem sabe, disputar minha primeira vitória", declarou Gama.

Veja os dez melhores tempos no warm up deste sábado:
1) Felipe Gama, 1min10s791
2) Williams Farias / Adolpho Rossi, 1min11s145
3) Fabio Vianna, 1min11s152
4) Ricardo Landi, 1min11s295
5) Elias Azevedo, 1min11s425
6) Daniel Daroz, 1min11s483
7) Herberto Heinen, 1min11s545
8) Alline Cipriane, 1min11s907
9) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, 1min12s358
10) Wagner Amorim, 1min15s428

Zebra News 034

Audi DTCC:

Ricardo Landi sai na pole position em Brasília

Depois de liderar a segunda sessão de treinos livres do dia, paulista voltou a ser o mais rápido no momento decisivo e abrirá a primeira fila ao lado de Elias Jr.

Foto Velocidadeonline Rodrigo Ruiz

O paulista Ricardo Landi, bicampeão Brasileiro de Endurance que disputa sua primeira temporada completa na Audi DTCC, vai largar na pole position na primeira corrida da rodada dupla deste sábado no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília. Na prova que é valida pela terceira etapa da temporada, a Audi DTCC chega ao palco da decisão do título do ano passado com um grid formado por 17 carros e diversos pilotos vindos de categorias como a GT3, GT4, Brasileiro de Marcas, Copa Clio, Porsche Cup e até mesmo Stock Car.

"Ainda estou me acostumando ao comportamento do meu carro com pneus novos, então tive um pouco de dificuldades para encontrar o limite na classificação", disse Landi. "Mas, no automobilismo, é mais rápido quem erra menos, porque é impossível fazer uma volta perfeita. E hoje foi isso o que aconteceu comigo. Cometi um pequeno erro na primeira das três voltas rápidas às quais temos direito na classificação e como acabei sendo mais lento nas duas passagens seguintes, achei que não conseguiria a pole. Por isso essa resultado foi, de certa forma, uma surpresa", declarou Landi.

Ao seu lado na primeira fila Landi terá a companhia do carioca Elias Jr., que lidera o campeonato depois de uma vitória e um terceiro lugar obtido na rodada dupla de São Paulo. Elias havia liderado dois dos quatro treinos livres desta sexta-feira em Brasília, e era um dos favoritos à pole position.

"Estamos correndo com 35 kg de lastro, em razão dos bons resultados do fim de semana de abertura da temporada. E esse peso extra, em um anel externo, compromete mais a performance do carro do que em um circuito misto. Mesmo assim temo conseguido ser rápidos e agora vamos para a corrida esperando uma disputa duríssima. Os motores da categoria são incrivelmente iguais, então não há muita chance para ultrapassagens", comentou o piloto, vindo do Brasileiro de Marcas. Nesta temporada, ele divide o carro com o também carioca vindo da Fórmula Renault, Sérgio Alves.

Pole position na etapa de abertura do campeonato, Fábio Vianna vai largar na terceira posição na primeira corrida deste sábado em Brasília. Confirmando a boa fase que atravessa nas tomadas de tempo da categoria, Fábio ficou a um décimo de segundo da primeira fila, e espera brigar pelo pódio neste sábado.

"Em São Paulo o treino foi complicado por causa da chuva, mas hoje (sexta-feira) tivemos uma sessão normal, o que me deixou ainda mais feliz com este terceiro lugar. Consegui ser rápido nos treinos, mas sabia que seria difícil brigar pela pole. E por isso procurei, ao menos, estar entre os primeiros. Também acho que será difícil ultrapassar aqui sem contar com um erro do adversário, mas vamos para a corridas com expectativas muito boas", encerrou Vianna.

A largada para a prova que abre a segunda rodada dupla da Audi DTCC está marcada para as 10h30 deste sábado. A segunda corrida começa às 13h. Veja como ficou o grid de largada para a primeira bateria:

1) Ricardo Landi, 1min10s645
2) Elias Jr. / Sérgio Alves, 1min10s806
3) Fabio Vianna, 1min10s904
4) Williams Farias / Adolpho Rossi, 1min11s003
5) Herberto Heinen, 1min11s033
6) Pedro Queirolo, 1min11s169
7) Alline Cipriane, 1min11s311
8) Marçal Melo / João Gonçalves, 1min11s388
9) Elias Azevedo, 1min11s484
10) Wagner Amorim, 1min11s525
11) Rennan Reis / Leandro Braghin, 1min11s527
12) Idenis Souza / Daniel Daroz, 1min11s530
13) Felipe Gama, 1min11s611
14) Antonio de Luca / Samuel Neto, 1min11s751
15) Rodolpho Toni / Mayara Bianchi, 1min11s839
16) Caê Coelho, 1min12s275
17) Marcelo Santanna / Christian Pons, 1min12s392

Fonte: InovaPress - Rafael Durante

Zebra News 026

GT: BMW Team Brasil Acelera em Curitiba

Primeiro dia de testes foi muito produtivo para a nova equipe da categoria

São Paulo, 20 de março de 2012 - Quatro carros, oito pilotos e muita velocidade marcaram nesta terça-feira o início dos trabalhos do BMW Team Brasil, no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). A equipe, que se prepara para estrear na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de GT no dia 22 de abril em Santa Cruz do Sul (RS), realiza dois dias de testes com os modelos BMW Z4 GT3 e BMW M3 GT4 na pista paranaense.

BMW Team Brasil na pista de Curitiba

Pela GT3, os testes marcaram a primeira experiência do carioca Cacá Bueno na categoria. Pilotando o BMW Z4 de número 0, o atual tetracampeão da Stock Car acelerou forte, bem como o companheiro Claudio Dahruj.

O atual bicampeão da GT, Valdeno Brito, também esteve a bordo do seu BMW Z4 de número 1. Já o companheiro Constantino Jr., atual campeão da Porsche Cup, só vai acelerar o novo carro nesta quarta.

Antonio Hermann e Valdeno Brito

Na GT4, o gaúcho Matheus Stumpf (bicampeão da GT3 com Valdeno) e o baiano Patrick Gonçalves testaram o modelo M3, assim como o paulista Leonardo Cordeiro, o paranaense William Starostik e o piloto reserva da equipe, Ricardo Landucci.

Os testes estão sendo acompanhados pelo engenheiro Francis Schammo, chefe do programa de desenvolvimento da categoria GT da BMW Motorsport e um dos responsáveis pelo projeto da montadora na Fórmula 1. O alemão veio ao Brasil, especialmente para trabalhar ao lado dos engenheiros e mecânicos do BMW Team Brasil, auxiliando no desenvolvimento dos carros.

O engenheiro alemão Francis Schammo acompanha o teste

"Foi um dia muito produtivo. Testamos várias coisas no carro, os pilotos estão se entrosando muito bem e não tivemos problema algum. A presença do Schammo está sendo muito importante para o treinamento da equipe, especialmente os ensinamentos da parte eletrônica do carro", declarou Antonio Hermann, tricampeão da GT Brasil com a AH Competições e que realiza a preparação dos carros do BMW Team Brasil.

"É a realização de um sonho e um passo muito importante para a categoria contar com uma equipe oficial da BMW Motorsport no Brasil. Ver os carros na pista está sendo uma experiência especial para todos", continuou Hermann.

Cacá Bueno e Claudio Dahruj

Além do BMW Team Brasil, outras duas equipes estiveram testando no autódromo, com as duplas Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio (Mercedes) e Xande e Xandinho Negrão (Lamborghini).

"Os carros estão bem equilibrados. Não tivemos cronometragem oficial, mas os tempos ficaram bem próximos, então foi um bom teste para nós e as demais equipes. Amanhã, daremos sequência ao trabalho e depois é só esperar o campeonato começar", completou Hermann.

A equipe BMW Team Brasil tem o patrocínio das empresas Banco BMG e BMW, co-patrocínio de Eurobike e Lenovo e apoio da Corsa e da agência Salsa Mobion na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de GT.

BMW Team Brasil

Imprensa FGCom

Zebra News 024

BMW Team Brasil

realiza dois 2 de testes em Curitiba e reúne oito Pilotos

Nova sensação do Campeonato Brasileiro de GT, equipe vai testar os modelos BMW Z4 GT3 e BMW M3 GT4. Treinos terão o acompanhamento do alemão Francis Schammo, que chefia o projeto GT da BMW Motorsport

Layout do modelo BMW Z4

São Paulo, 19 de março de 2012 - A estreia do BMW Team Brasil, uma das equipes oficiais apoiadas pela BMW Motorsport em todo mundo, divisão esportiva da marca, e da BMW do Brasil, é a grande novidade da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de GT. Com dois modelos BMW Z4 na GT3 e dois BMW M3 na GT4, a equipe realiza seus primeiros testes nesta terça e quarta-feira (dias 20 e 21), no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).

Os treinos terão o acompanhamento do alemão Francis Schammo, chefe do programa de desenvolvimento da categoria GT da BMW Motorsport e um dos responsáveis pelo projeto da montadora na Fórmula 1, que está no país para conferir as primeiras aceleradas da nova equipe. Ele vai trabalhar ao lado dos engenheiros e mecânicos do BMW Team Brasil, auxiliando no desenvolvimento dos carros.



Oficina preparada

E, para mostrar toda a potência de seus carros na pista, a equipe realizará os testes com oito pilotos. O atual bicampeão da categoria, o paraibano Valdeno Brito, vai dividir a pilotagem do BMW Z4 de número 1 com o estreante Constantino Jr., campeão da Porsche Cup em 2011.

No carro de número 0, Cacá Bueno - tetracampeão da Stock Car e bicampeão do Trofeo Linea - terá sua primeira experiência na GT, guiando ao lado do experiente Claudio Dahruj.

Na GT4, o gaúcho Matheus Stumpf - bicampeão da GT3 - e o baiano Patrick Gonçalves - atual campeão da Mini Challenge - unem o Sul e o Nordeste para acelerar forte a BMW M3 de número 11.

BMW Z4 e BMW M3

No carro 12, o paulista Leonardo Cordeiro - campeão da F-3 Sul-americana em 2009 e que disputou a GP3 na Europa - também terá pela primeira vez a chance de guiar um carro de turismo da GT.

O BMW Team Brasil ainda vai contar com o jovem Ricardo Landucci, de apenas 19 anos e atual vice-campeão da F-3 Sul-americana Light, participando dos testes como piloto reserva da equipe.

"Toda a equipe está ansiosa pelo início dos trabalhos. Os carros chegaram ao Brasil com as atualizações e configurações permitidas e exigidas pelo regulamento da FIA. Vamos fazer um shakedown, trabalhar alguns acertos e deixar os carros prontos para a estreia do campeonato. Hora de acelerar e conferir a performance na pista", comenta Antonio Hermann, tricampeão da GT Brasil com a AH Competições e que realiza a preparação dos carros do BMW Team Basil.

"Estamos finalizando as negociações com os pilotos e outros apoios e patrocínios. Em breve, faremos o anúncio e apresentação oficial de todo o time", destaca Beto Juliano, responsável pelo marketing da equipe.

"Vamos trabalhar muito para ter mais uma temporada de sucesso nas pistas, principalmente representando oficialmente a BMW no Brasil, o que é uma honra para todos nós", completou Hermann.

Equipe vai abrilhantar o evento

A equipe BMW Team Brasil tem o patrocínio das empresas Banco BMG e BMW, co-patrocínio de Eurobike e Lenovo e apoio da agência Salsa Mobion na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de GT.

FONTE: FGCom - Fernanda Gonçalves

Zebra News 36

BMW... desde 1916 gerando Prazer, Segurança, Performance e Alta Tecnologia para seus clientes

Apaixonado pela marca, Marcelo Zebra, atual Campeão Paulista com sua BMW GT GLAS, visitou a recém inaugurada concessionária BMW do Grupo Eurobike.

Situada na bairro do Alphaville, a concessionária é uma verdadeira vitrine da marca. Veja abaixo alguns cliks.

 Eurobike BMW Alphaville
Alameda Amazonas, 832 - Alphaville - SP - 3799-9000